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日前以「POCOPHONE」名稱出現美國FCC認證文件內容的裝置，被認為是小米計畫進軍美國市場的手機產品，而稍早也在藍牙技術聯盟遞交認證文件出現，顯示此款手機將搭載Qualcomm Snapdragon 845處理器，同時將搭載已經應用於手機產品，以毛細原理打造的液態冷卻系統。 分享 facebook 從小米向藍牙技術聯盟遞交認證文件裡，除了包含今年陸續推出的小米MIX 2S，以及小米8之外，其中還包含一款以POCOPHONE F1為稱的手機尚未獲得正式的藍牙規格認證。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 從相關敘述來看，POCOPHONE F1 (或稱為POCO F1)將搭載解析度為2160 x 1080的5.99吋螢幕，並且搭載Qualcomm Snapdragon 845處理器，另外將搭載支援名為「Super Pixel」技術的2000萬畫素視訊鏡頭，其中可將4組畫素合併為單一畫素，藉此增加每單位畫素感光面積，而主相機則採1200萬畫素與500萬畫素雙鏡頭組合，每單位畫素感光面積則採用1.4µm設計，藉此增加更高進光量，提昇低光環境拍攝表現。而與小米新款手機一樣，此款手機也加入人工智慧臉部識別，並且可在暗光環境正常進行臉部解鎖。從規格來看，POCOPHONE F1採用螢幕規格與小米MIX 2S相同，但相機規格則與小米8 SE版相同，而內部散熱方式則採用小米投資的黑鯊手機設計，至於以F1字樣稱呼，預期也是強調手機運作效能表現。至於從POCOPHONE F1預設搭載MIUI 10來看，預期此款新機將會在近1-2個月內揭曉。就負責國際市場業務發展的小米資深副總裁王翔先前說法，強調對於進入美國市場有信心，並且透露預計2019年將會進入美國市場發展。而POCOPHONE F1是否會先以其他方式進入美國市場，目前暫時還無法確認，但預期也會在歐洲等市場推行銷售，並且以相對具競爭力價格上市。 分享 facebook



 公路總局：蘇花改明開放大客車通行


交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。

公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。

公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。

公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。


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