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 17歲少女遭殺害…借屍還魂!享壽97歲 子孫祭拜2身分


借屍還魂真有其事!一名17歲少女朱秀華1958年坐船來台,卻遭到雲林漁民搶劫,甚至將她害死。少女之後借屍還魂,借用了一名37歲婦人吳林罔腰的肉身,又活了60年,神奇故事被翻拍成電視與電影。日前她離開人世,家屬搭建好告別式會場,將把吳林罔腰和朱秀華一起列名。

▼(圖/東森新聞資料照)

根據《蘋果》報導,鎮東宮將朱秀華的故事印成小冊子發送,當中記載,當年害死朱秀華的漁民接連發狂死去,只剩下一個精神異常的小孩,有人帶這個小孩來探訪吳林罔腰,想不到她一看見這小孩,竟大哭表示「你們家裡的人還害我不夠嗎?你還要來逗我傷心!」不過事前並沒有人告訴她這小孩的來歷,相當玄妙。

吳林罔腰上個(5)月23日以高齡97歲過世,根據《三立》報導,她撒手人寰前說「時間到了,我要回家」,之後便離開人世。此外,子孫在喪禮上以吳林罔腰身分祭拜她時,擲筊卻怎樣得不到允筊,後來詢問是否要用兩個身分祭拜,才終於擲到。家屬今(9)日已將她的告別式會場搭建完成,將在牌樓列上吳林罔腰與朱秀華的名字。

▼獨家!朱秀華附身之謎有後續 重回現場探當事人《關鍵夜現場》20180428全集

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(封面圖/東森新聞資料照)

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 飛行車中國先行 各大廠搶食大餅


【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了!連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力(Terrafugia)公司,並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行,此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司,一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立,從冰箱、機車,於1995年買下國營小車廠,進入天津夏利車件,開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機,繼而在上海金山區併購車廠,設立「華普」汽車,產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種,繼而又展開全球併購業務,最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車,交易高達18億美元。

2017年5月25日,更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股(Proton)49.9%股權,其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱,太力在美國的工程師將擴充3倍,並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產,2025也將推出垂直起降飛行車。另外,太力在杭州將建立研發機構,也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導,德國斯洛伐克的「空中移動」(AeroMobil)公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車,並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座,擁有9公尺可折疊機翼,能在3分鐘內展開變身為迷你飛機,最高時速260公里,滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念,2015年5月曾進行飛行測試墜落,飛行員受輕傷後,公司改進性能,2017年最新版面世前,已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試,計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility(城市空中機動)為名研發小型空中運輸載具,目標是採共享概念,讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是,有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外,能給操控者可辨識方位等帶來一定困難,而低空飛行容易受地形地物影響,且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態,還要緊密觀察地面情況,非常消耗精力和體力,稍有不慎,就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差,影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況,可供判斷和處置的時間非常短,反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制,飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規,無人機困擾尚未解除,飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料: 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團









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